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中国最大船舶公司的上扬曲线谭作钧 掌握主导权

最后更新:2018年07月29日 05:59 点击数:6

【类型】期刊

【作者】李冬洁 

【关键词】 中国船舶工业 曲线 集团公司 船型 冲击 金融危机 科技创新 船舶设计 造船业 劳动力成本优势

【期刊名】英才

【内容提要】当4年前,中国船舶工业集团公司(以下简称中船集团)信心满满地做出下一步规划的时候,和所有企业一样,丝毫没有料到第二年全世界便遭遇了金融危机的冲击。 2007年,就在金融危机的前一年,中船集团公司吹响“创新做强”的号角,进一步提出了“五个世界领先”的奋斗目标,即经济规模世界领先,科技水平世界领先,管理水平世界领先,人才队伍世界领先,盈利能力世界领先。 今天对集团公司总经理谭作钧来说,有种风雨过后见彩虹的味道。在2010年,中船集团已经进入世界造船集团前三强,和此前的历史排名连接成一条上扬的曲线。 按照谭作钧的话说,“中船集团将科技进步和创新摆在了转变发展方式、调整产品结构的突出位置,在科技创新方面做了大量卓有成效的工作。” 实际上,在近几年需求低迷、运费疲软的市场背景下,中船集团不断提高船舶营运经济性,积极研发和设计营运经济性更好的船舶,并以“技术性能指标先进、性价比高、市场占有率高、经济效益好、船东接受程度高”为标准,打造品牌船型,降低船舶燃油消耗,提高船舶对航线和港口的适应能力。 绿色、环保、节能、减排是当今世界普遍关心的问题。

【年份】2018-07

【ISSN号】1007-7391

【期号】第1期

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